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,即使是七座版,前两排空间也相当舒适,后备箱空间也能够很好的满足长途穿越需求。 。 。搭载ATS第二代全地形控制管理系统,有AUTO、运动、雪地等六种驾驶模式,配合博格华纳-双速TOD智能四驱,能低扭放大至2.48倍,还可选择前/后桥三把电控式差速锁,越野能力出众。 。-动力表现不错:采用2.0T涡轮增压发动机与采埃孚8速手自一体变速箱的组合,最大输出功率为165KW,动力线性输出,在中低速和高速行驶时都有较好的动力储备。 。-安全性配置较高:高配车型配备了大量的主动安全辅助功能,包括前向辅助系统、车道辅助系统、侧后辅助系统、交通标志信息等,还有声纹识别......
,非常的宽松,舒适,满座的时候也不拥挤。我身高182厘米体重165斤,在驾驶位没有压抑感,头部离车顶还有一拳距离,腿部空间富裕,座椅坐姿很高驾驶视野开阔,车内的储物空间布局合理,手套箱都挺能装的,平时可以放个充电宝手包纸巾,后备箱的空间也很理想,偶尔自驾游需要装一些大件物品的话,也是可完全满足需求的。
。据坐后排的小伙伴说,后排坐起很舒服,这与我的温柔驾驶也有关吧!门板上的储物格浅了点,中控扶手箱还可以。后备箱空间够用,但是长途旅行携带东西较多时就有点儿窘迫了。☆ 空间设计亮点:手机连接插口和USB插口隐藏在中控扶手箱内,这个设计值得点赞。乘坐空间:我身高1.71米,坐在驾驶位空间完全够用。第二排空间:第二排乘坐舒适度高,据坐在后排的小伙伴说,腿部空间和头部空间都绰绰有余,没有压抑感。
,反正每次出门玩的时候,大家都挺愿意坐我的车的,觉得坐在后排宽敞舒服这样一个时间段。听到别人的夸奖,我心里别提多开心了,因为我感觉自己的选择得到了别人的认可,平常回家之前我也喜欢在车里面坐一会儿,现在的工作所承受的压力都挺大的,但是坐在这个车里面自己就会觉得得到了放松。所以空间大给我带来了很多的方便,我非常享受的。
选择这款车最满意的地方很多,首先它的造型颜值是最吸引我的地方,粗矿硬朗的外表,一看就非常具备硬派气质。然后它的驾驶感受也非常满意,高大的车身驾驶视野开阔,非承载式的车身滤震性很好,小的坑洼地不会有很大的颠簸。空间更是没得说,我选择的是七座版,因为俩孩子七座是刚需,平时第三排是放倒的,
,翘二郎腿都没问题,而且靠背角度能调节,长途行车也不会很累很板,而且后备箱能装下很多东西。这一些地方都是最满意的
,后排会更舒服一些吧,底盘调校优秀,很多不一样的路况都是随随便便应对。这样的空间设计我自己觉得还是合理的,另外车内的储物空间也比较多,都是整齐有序摆放,车内就不会杂乱无章了。每次开车都能有一个好心情。
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